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珠宝百度Apollo方面觉得

发布日期:2024-05-06 09:13    点击次数:119

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4月23日,百度Apollo发布了纯视觉城市领航援助驾驶居品ANP3 Pro,官方称这将高阶城市智驾的硬件本钱拉入了万元期间。

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与刻下市集上大部分搭载激光雷达的高阶城市智驾居品不同,ANP3 Pro采用演进速率更快、算法上限更高的纯视觉期间道路,搭载1颗NVIDIA DRIVE Orin(254TOPS)、11个录像头、3个毫米波雷达以及12个超声波雷达。

中信证券在一份研报中指出,纯视觉有筹算的最大优点在于合座的本钱,特斯拉八个录像头的硬件本钱仅为200好意思元左右,而一套激光雷达的本钱在3000~10000好意思元不等。在特斯拉去除了毫米波雷达后,纯视觉有筹算仅需要八个录像头,而单个录像头的本钱在30好意思元左右。关于多感知器交融有筹算,必不可少的是激光雷达。尽管近几年来激光雷达的本钱不休裁汰,但单颗仍在600~2000好意思元左右,整套自动驾驶系统广宽需要3~5个激光雷达,因此总本钱也在3000~10000好意思元。而固然纯视觉有筹算本钱较低,但更多依赖算法的支捏。

一直以来,特斯拉刚烈视觉有筹算,而广宽车企聘用了激光雷达的期间道路。不外,本年以来,广汽、华为纷繁发布纯视觉有筹算智能驾驶居品。其中,华为晓喻在智界S7车型上初度采用纯视觉自动驾驶有筹算。

跟着新动力车干预智能化竞争期间,自动援助导航驾驶功能正在快速晋升,加快向中低端车型晋升。这种情况下,车企愈加强调性价比,因此也启动减少使用激光雷达。

百度Apollo方面觉得,刻下, 蔬菜制品城市领航援助驾驶正从“初期市集”向“环球市集”的“跨沟”, 试验机业内瞻望,造纸加工到2026年高阶城市智驾将干预放量期。但现在,城市高阶援助驾驶居品价钱昂贵,仅在25万以上的车型上搭载,15-25万主流价钱区间内车型“用不起”,难以晋升。

百度Apollo还发布了百度舆图V20版块以及基于文心大模子打造的智舱大模子2.0等。其中,百度舆图真车说念级导动荡将在特斯拉全球首发。同期,百度舆图V20 3D独特版行将上线与华为智能座舱和洽的智选车、“HI模式”车型和更多部件车型。

“城市智驾的本钱要作念到弥漫低,不可只在20万元以上的车选配,应该让15万元的车齐能标配。好的智图,应该让车机舆图和手机舆图成为一体,珠宝同步更新、相似好用,让车企不再发愁居品更新,让车主不再需要手机支架。好的智舱,应该要重构东说念主和车的关系,成为车主离不开的贴心小助理。百度Apollo不仅要为车企提供现成的座舱智能体系,还要提供民众模子和设备器用,苟简车企定制设备。”百度集团副总裁、智能驾驶工作群组总裁王云鹏暗示。他还强调,百度莫得毁掉智能驾驶L2业务。

百度副总裁尚国斌觉得,行业热议“开车是否需要手机支架”的背后,其实是对车机导航的“灵魂拷问”。曩昔,车机舆图从立项到发布至少需要2年时刻,发布即过期;传统车机舆图OTA身手不及,手图迭代越快,车图差距越大。

“有了百度舆图V20,华为手机也能互联小米的车,苹果手机也能互联问界,但愿让3亿汽车扔掉手机支架。”尚国斌暗示。

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武子晔

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